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汽車檢測設備利用集聲、光、電和機械等多種學科為一體的成套檢測設備對汽車進行不解體檢測。但是,由于設備精度、結構、功能和人工操作技術水平等因素的影響,所測數據具有一定的不穩定性和誤差。檢測設備結構、功能的局限性,難以適應不斷生產的各種新型汽車的檢測需要,例如汽車制動性能測試,在綜檢線上一般采用滾桶反力式制動試驗臺。按理論要求,兩滾桶軸線距離應可調整,以適應對不同輪胎直徑汽車的檢測。汽車配件檢測設備是否穩定、可靠,關系到整車的整體穩定性、可靠性、舒適性,同時也直接影響著消費者的切身使用體驗、甚至人身安全,而在整個檢測設備中起到“中樞”作用的主控設備----工控機(或者說工控主板),它的重要性自然不言而喻。