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裝配線平衡問題是一個與設施規劃相牽連的問題。一個工作站要完成的工作總量與分配到該工作站的基本工作單元總數是一致的。裝配線平衡問題就是將所有基本工作單元分派到各個工作站，以使每個工作站在節拍（即相鄰兩產品通過裝配線尾端的間隔時間）內都處于繁忙狀態，完成多的操作量，從而使各工作站的未工作時間（閑置時間）少。隨著汽車工業和零部件工業的發展，汽車裝配線技術水平也有了較大的提高，國內對直接影響汽車產品質量及使用壽命和汽車產品生產最后環節的裝配及出廠試驗日趨重視，促進了汽車產品裝配、試驗工藝及裝備技術水平的提高。
